作为一种交通工具,地铁已有近 160 年的历史,其牵引技术也在不断变化。

作为一种交通工具,地铁已有近160年的历史,其牵引技术也在不断发展。第一代牵引系统是直流电机牵引系统;第二代牵引系统是异步电机牵引系统,也是目前的主流牵引系统;而永磁牵引系统目前被业界公认为轨道交通车辆牵引系统下一代新技术的发展方向。永磁电机是一种转子内装有永磁体的电机,具有运行可靠、体积小、重量轻、损耗低、效率高等诸多优点,属于超高效电机。与异步电机牵引系统相比,永磁牵引系统效率更高、能耗更低,节能效果更显著,经济效益也更加显著。

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OPPAIR螺杆式空气压缩机是新一代永磁同步牵引系统,包括高效混合磁阻牵引电机、牵引变流器、制动电阻器等。与异步电机牵引系统相比,配备该系统的列车在牵引过程中能耗更低,在电制动过程中反馈能量更高。其中,高效混合磁阻电机具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、损耗低、效率高以及外观和尺寸灵活等显著特点。

OPPAIR螺杆空压机电机技术——领先的设计方法
局部优化:定子参数优化:匝数、齿宽、槽深等;转子参数优化:磁隔离桥数量、位置、气槽形状、位置等;气隙尺寸;高效区方向优化和NVH设计目标设定;

OPPAIR螺杆式空气压缩机电机技术——系统效率设计方法
它能够分析工作条件,研究电机电气控制损耗的特性,并通过联合设计优化系统效率。

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OPPAIR螺杆空压机电机技术——噪声和振动设计方法
NVH(噪声、振动与声振粗糙度)从系统到组件进行设计测试和验证,精确定位问题,并确保产品NVH特性。(电磁NVH、结构NVH、电子控制NVH)

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OPPAIR君威诺螺杆空压机电机技术——抗退磁设计方法
永磁体退磁检查,反电动势降低不超过1%。
三相短路退磁检查;低速3倍过载退磁检查;恒功率1.5倍额定转速运行退磁检查。Inovance每年出货超过300万台采用稀土永磁体的高效电机。

OPPAIR螺杆空压机电机技术 - 测试能力
测试实验室总面积约10000平方米,投资约2.5亿元人民币。主要设备包括:AVL测功机(20000转/分)、EMC暗室、dSPACE硬件在环(HIL)测试设备、NVH测试设备;测试中心按照ISO/IEC 17025(CNAS实验室认可指南)的要求进行运行管理,并已获得CNAS认可。


发布时间:2022年8月22日