断电和泄压：在进行任何维护或修理工作之前，必须断开电源并锁定（“禁止操作”）；确保系统中的所有气压都已释放，并确认没有残余压力。
排出润滑油：停止机器运转，排出油箱中的润滑油。您可以启动空气压缩机并运行5分钟，使油温升高到50℃以上以降低粘度，然后缓慢打开油气箱底部的放油阀，排出旧油。
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拆卸旧油封：拆下电机和联轴器，取下轴封盖，小心地取出旧油封。
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全面检查：检查主轴表面是否光滑，是否有锈蚀、凹槽或磨损。如果主轴表面损伤轻微，可用800目或以上的细砂纸打磨修复；如果损伤严重，则需要更换主轴。
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检查密封表面（动圈、静圈）是否有划痕或变形，以及 O 形圈是否老化或破损。
1. 涂抹密封剂：在拆下的轴封盖板内侧均匀涂抹少量密封剂，并用手指将其抹匀。
2. 压入新的油封：将全新的优质油封与盖板对齐，然后用旧的环形衬套用力压紧油封，确保其完全啮合并嵌入凹槽中。清理压紧过程中溢出的多余密封胶。
3. 涂抹润滑脂：在油封内壁周围均匀涂抹一圈润滑脂，以便进行润滑。
4. 处理主机端面：在主机安装端面的外边缘涂上一圈密封剂，并用手指将其均匀涂抹开。
5. 协助安装盖板：找一块薄塑料片，喷上润滑剂，卷起来，放在主轴上作为导向。调整装有油封的盖板的角度，使其与螺丝孔对齐，然后沿着塑料片的外圈慢慢向下滑动，直到两端完全接触。
6. 拧紧螺丝：务必将所有螺丝拧紧。盖板的拧紧扭矩必须严格按照设备手册的要求（通常为 25-35 N·m），避免拧得过紧或过松。
方向判断：带弹簧的一侧通常朝外（非油侧），带字母/型号的一侧朝外；反装会导致立即漏油和故障。
唇部保护：穿过键槽和螺纹时，必须使用保护套或胶带包裹唇缘，以防止锋利的边缘割破橡胶唇缘（唇缘损坏是造成漏油的主要原因）。
组件选择：优先选择原装或高品质密封件；劣质油封容易变形和泄漏；安装前务必核实轴径和轴承状况。
环境控制：整个过程中务必保持工作面清洁；即使是微小的灰尘颗粒进入密封界面也会导致过早失效。如果您缺少专用工具（例如拉拔器和压套）或无法评估轴颈的磨损情况，建议联系专业维修人员处理问题，以免问题恶化。
更换耗材：更换机油滤清器，清洗油箱和油路，并清除残留的油泥和杂质。
添加新油：通过加注口注入符合标准的螺杆压缩机油，直到油位达到指示标记，并检查是否有泄漏。
试运行测试：启动空气压缩机，空载运行 30 分钟，观察轴端是否有泄漏；然后带载运行 1-2 小时，再次检查泄漏情况，并监测轴端温度，以确保没有异常。
控制设备振动：安装过程中，使用水平仪校准水平度（误差≤0.1mm/m），并定期检查锚栓的紧固情况；确保电机与主机联轴器之间的对准偏差在允许的范围内。
定期维护：普通骨架油封应每 1-2 年更换一次，机械密封应每 2-3 年（或 8000-10000 小时）更换一次。
确保油品质量：严禁混用不同品牌的润滑油。应定期检测润滑油质量，并及时更换，以防止杂质进入轴封，加速磨损。
发布时间：2026年7月14日
